Wenn Bremsen nachlassen, wird es gefährlich
Verschlissene Bremsbeläge und Bremsscheiben sind keine Kleinigkeit. Sie verlängern den Bremsweg, gefährden den Straßenverkehr und führen bei der Hauptuntersuchung direkt zur Nachprüfung.
Quietschen oder Schleifen beim Bremsen ist ein deutliches Warnsignal, das nicht ignoriert werden sollte.
Verschlissene Beläge verlängern den Bremsweg erheblich und gefährden Sie und andere Verkehrsteilnehmer.
Verzogene oder verschlissene Bremsscheiben führen zu spürbaren Vibrationen und reduzierter Bremsleistung.
Bremsen werden bei der Hauptuntersuchung gemessen. Zu wenig Restbelag bedeutet direkte Nachprüfung.
Vollständiger Bremsenservice, transparent und fair
Wir prüfen Ihre Bremsen vollständig, nicht nur die Beläge. Scheiben, Sattel und Bremsflüssigkeit werden mitbeurteilt. Was getauscht werden muss, besprechen wir mit Ihnen vorab.
- Bremsbeläge wechseln: Vorder- und Hinterachse, alle Fabrikate
- Bremsscheiben wechseln: Bei Verschleiß oder Verzug
- Bremssattel prüfen und reinigen: Klemmsattel, Kolbendichtungen, Führungsbolzen
- Bremsflüssigkeit wechseln: Alle zwei Jahre oder nach Herstellervorgabe
- Handbremse einstellen: Nach dem Belagwechsel an der Hinterachse
- Kostenvoranschlag vorab: Keine Überraschungen auf der Rechnung
Diese Anzeichen sprechen für einen Bremsencheck
Quietschen beim Bremsen
Verschleißindikatoren signalisieren: Beläge wechseln.
Schleifen oder metallisches Geräusch
Belag komplett abgefahren, Scheibe wird angegriffen.
Vibrieren beim Bremsen
Verzogene Scheiben, Tausch nötig.
Bremsleuchte im Armaturenbrett
Bremsflüssigkeit zu niedrig oder Sensor-Signal für Belagverschleiß.
HU steht bevor
Zu wenig Restbelag führt direkt zur Nachprüfung.
Fahrzeugkauf
Neues Fahrzeug, Bremsenzustand unbekannt: wir prüfen und wechseln wenn nötig.
KFZ Schwabing vs. Schnellservice-Kette
Schnellservice-Ketten wechseln Beläge, wir prüfen das gesamte Bremssystem. Das ist der Unterschied zwischen einem Wechsel und einem echten Bremsenservice.
| Punkt | KFZ Schwabing | Schnellservice-Kette |
|---|---|---|
| Diagnose | Vollständig, Scheibe und Sattel werden mitgeprüft | Oft nur Belagwechsel |
| Teilequalität | Markenteile, OE-Qualität | Teils Billiganbieter |
| Bremsflüssigkeit | Wird mitgeprüft und bei Bedarf gewechselt | Oft nicht enthalten |
| Ansprechpartner | Direkt der Meisterbetrieb | Wechselndes Personal |
| Preis | Fair, transparent, Kostenvoranschlag vorab | Lockangebote, versteckte Kosten |
Von der Terminanfrage bis zum Bremsentest
- 1
Termin anfragen
Fahrzeug und Symptome kurz nennen.
- 2
Bremsdiagnose
Belagstärke messen, Scheiben prüfen, Sattel kontrollieren.
- 3
Kostenvoranschlag
Transparente Auflistung, was getauscht werden muss und was es kostet.
- 4
Bremsenarbeiten
Beläge, Scheiben, Sattel und Bremsflüssigkeit nach Bedarf.
- 5
Bremsentest & Abholung
Wir testen die Bremsen nach der Arbeit, bevor Sie das Fahrzeug abholen.